Bol d’Or ’18 (9-10 Juin)

Le weekend du 9 et 10 juin a eu lieu le Bol d’Or Mirabaud (BOM), la régate lémanique la plus connue qui consiste à faire un tour complet du lac. La météo a été conforme aux prévisions : un faible régime de brise synonyme de choix stratégiques compliqués, la 80ème édition du BOM s’annonçait longue !
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Criterium Ouchy ’18 (26-27 mai)

Le week-end dernier, la deuxième manche de la Top Voiles Cup 2018 a eu lieu à Ouchy. L’équipe de Forum EPFL 1 courait donc sur un terrain connu. Après la grande déception au critérium de Pully où aucune manche n’a pu être validée, les 13 équipages inscrits étaient impatients de partir en course.
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Criterium Pully ’18

Ce weekend, à Pully, a eu lieu le premier critérium de la saison.

Malheureusement pour nos navigateurs (Iré, Stéphanie, Marie, et Laurent qui a rejoint l’équipe pour cette saison), le vent n’était pas au rendez-vous et aucune manche n’a pu être validée. Malgré tout, l’équipage de Forum EPFL 1 est satisfait : l’ambiance à bord est excellente et ils ont pu confirmer qu’ils étaient prêts pour la saison. En effet, les quelques risées présentent leur ont permis d’entraîner quelques manœuvres et de se frotter aux adversaires.

Spi Ouest ’18 (30 mars – 1er avril)

Devenue une tradition de Pâques, le LUC Voile a pris part une nouvelle fois au Spi Ouest France, à la Trinité-sur-Mer. Cet évènement, qui est la régate d’ouverture de saison pour plusieurs classes de bateaux, regroupait cette année plus de 370 voiliers. Deux équipes du club ont couru dans la classe la plus représentée, celle des J80 : 73 bateaux se sont présentés sur la ligne de départ. Il y avait aussi deux membres du club sur un 3e J80.

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Newsletter Mars 2018

Un départ sur les chapeaux de roues pour le club en mars ! Le mois (et la saison) a été lancé le 1er mars avec l’apéro/séance d’information. Une quarantaine de participants sont venus nous voir et discuter avec nous, et plein de nouveaux membres nous ont rejoint ! Cette réunion a été suivie par deux soirées de présentation des bateaux aux nouveaux membres, afin qu’ils voient à quoi ils auront à faire.
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Le Havre ’18 (24-25 mars)

Vendredi midi, rendez-vous devant le CM à l’EPFL. Une grande nouveauté pour le club ! Non, pas les Voiles Etudiantes du Havre, ça on connait. Mais les autres années on partait à 17h après les cours, et on roulait toute la nuit pour partir en régate directement a l’arrivée au Havre. Cette année, comme tout le monde pouvait se libérer, on a fait dans la luxure et on est parti à 12h. Nous sommes donc arrivés au Havre vers 21h !!! Du coup petit repas dans les apparts qu’on a loués, puis dodo, histoire d’être frais comme des roses pour le lendemain matin.
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Scarlino ’18

La saison de régates a officiellement commencé ce weekend pour le LUC Voile ! Une équipe du club s’est rendue à Scarlino en Toscane pour participer à un match race de grade 3.
Avec Yannick à la barre, Felix à l’embraque, Joël comme numéro 1 et Tara à la GV/piano, l’équipage nouvellement constitué a disputé des courses jusqu’au coucher du soleil, derrière l’ile d’Elbe, samedi.
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On dirait le Sud

Lundi 5 février, 6h du matin. Bip bip bip, le réveil sonne. Mais qui sont cette bande d’acharnés qui se lèvent à ces heures le premier jour des vacances me direz-vous ? Et bien ce sont 10 navigateurs du LUC, qui partent à Hyères pour une semaine de croisière. L’idée est que le convoi de 2 voitures arrive tôt dans le sud pour prendre possession de leurs maisons flottantes pour la semaine (un Oceanis 323 clipper et un Bavaria 36).
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Le LUC à la SYWOC

En cette belle fin d’après-midi du lundi 16 octobre, l’équipage fraîchement constitué du LUC Voile débarque, chargé comme des mules sur la petite archipel du Frioul. La lignée de Grand Surprise attend patiemment que les concurrents se voient attribuer une embarcation. Mais notre attention se porte automatiquement sur la beauté de l’endroit. Un paysage sorti tout droit d’un reportage de Yann Arthus Bertrand qui mêle les arrêtes escarpées aux vagues qui s’écrasent de toute leur puissance sur des falaises aussi raides que vertigineuses. Nous héritons du bateau baptisé « Gangster » et attendons le lendemain matin pour vérifier l’entier de l’accastillage ainsi que de bricoler quelques accessoires « à la Suisse » afin de préparer au mieux notre bête de course. L’équipage est remonté à bloc pour la seule manche de la journée, celle d’entraînement, que nous remportons. Le sentiment de pouvoir faire un bon résultat s’installe dans l’esprit de tous.
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